Geçtiğimiz günlerde meydana gelen feci kazada 17 yaşında Burak Gültekin'in hayatını yitirmesinin ardından, Ereğli'nin metropollere açılan kapısı olan Elmatepe-Potbaşı arasındaki yoldaki yaya güvenliği tartışma konusu oldu.

Geçtiğimiz günlerde meydana gelen feci kazada 17 yaşında Burak Gültekin'in hayatını yitirmesinin ardından, Ereğli'nin metropollere açılan kapısı olan Elmatepe-Potbaşı arasındaki yoldaki yaya güvenliği tartışma konusu oldu.

Söz konusu yol, fiziki koşullarının bozuk olduğu gerekçesiyle yaşanan uzun tartışmaların ardından 2013 yılında bakıma alınmış, 2014 yılı yaz aylarında asfaltı atılarak yeniden hizmete girmişti. Bu arada yolda genişleme çalışması gerçekleştirilmişti.

Çalışmanın ardından fiziki durumu düzelen yolda araçların daha hızlı seyretmeye başladığı gözleniyor. Mesela Elmatepe mahallesinde yaşayanların yoldan karşıya geçmek için kullandığı noktadan, Kışla Sanayi girişine kadar olan bölge, "Okul Bölgesi" olarak belirlendi. Bu bölgede hız limiti sadece 30 kilometre olmasına rağmen araçların ortalama 80 ila 100 kilometre hızla seyrettiği gözleniyor. Devrek Yol Ayrımında hızlanan araçlar, hiç hız kesmeden Kışla kavşağındaki ışıklara kadar devam ediyor. Uzaktan yeşil ışığı gören sürücüler, kırmızı ışığa yakalanmamak için hızlarını arttırıyor. Bu da trafiği daha tehlikeli hale getiriyor.

Kışla Sanayi Kavşağında ise trafik ışıklarına riayet etmeyen sürücüler tehlike yaratıyor. Ayrıca buradaki hemzemin geçitler de yayalar tarafından yoğun olarak kullanılıyor. Trafiğin hızlı akışı bu noktada da yayalara yönelik önemli ölçüde tehdit oluşturuyor.

Potbaşı mevkisinde ise şu anda altyapı çalışmaları yapıldığından dönüşler Gülüç kavşağından yapılıyor. Ancak bu bölgede hatırı sayılır bir nüfus yaşıyor ve birçok kişi Alaplı yönüne gidiyor. Ereğli'den gelenler de Potbaşı kavşağı civarındaki hemzemin geçitten veya karayolunun herhangi bir bölgesinden geçiş yapıyor. Bu noktada karayollarının trafik için belirlediği azami hız ise 50 kilometre olarak dikkat çekiyor ama trafik bu noktada da bu limitin iki katı civarında bir süratle akıyor.

YAYALAR ALLAH'A EMANET

Devrek Yol Ayrımı Köprüsü ve Gülüç Köprüsü arasında kalan bölgede, yoğun yaya geçişi yapılan ve üst-altgeçit ihtiyacı bulunan üç önemli nokta bulunuyor. Okul Bölgesi olarak tabelası asılan Elmatepe, Kışla Sanayi Bölgesi ve Potbaşı-Bölücek kavşağı.

Ancak yol genişleme çalışmaları sırasında üstgeçit konulması öngörülmediğinden, yolun Erdemir tarafında kalan kısmında üstgeçit ayakları konulacak yer bulunmuyor. Dahası bu bölgedeki tek üstgeçit olan Erdemir tarafından yapılan üstgeçit de geçtiğimiz yıllarda kaldırılmıştı. Bu durum, şehrin göbeğinden geçen karayolunda yayaların Allah'a emanet edildiği şeklinde değerlendiriliyor.

TEPKİ YAĞIYOR

Bölgede başka can kayıpları yaşanmadan yaya güvenliğini sağlayacak önlemler alınması isteniyor.

Sosyal Medyada Çakır rumuzuyla talihsiz Burak Gültekin'in ölümü haberine yorum yapan bir vatandaş, " Elma tepeye Kışlaya üst gecit lazım kac tane can gitti ne iş yaparsınız Kışlada oturuyoruz demekten utanır olduk" ifadelerini kullandı.

Kışlalı rumuzuyla yazan bir vatandaş ise "Elmatepeyi kışlayı kapattınız yol yaptınız. Üstgecit yok. cocuklarımızı okula gönderemiyoruz duyun." İfadelerini kullandı.

Ahmet Yıldız ismiyle yorum yapan vatandaş ise "Yollar yapılırken şehir dışı mantığı ile yapılıp 2 mahallenin girişine ışık koyulmazsa olacağı budur, Malesef daha kaç canların yitirilmesi lazım bu yanlışlıktan dönmek için" diye görüş bildirdi.

Tuncay Çakır adlı yorumcu ise "Üst geçit olmayan yerlerde bu gibi kazalar olur daha önce yayalarin yoğun olduğu yerlerde ne lambalar nede üst geçitler var"

İsmail ismiyle yorum yapan başka bir vatandaş ise belediyeye çatarak, "Sayın belediye başkanı kaç kere sizi uyardık şu Kışlaya Yarmaya bir ışık koyun veya üst geçit yapın diye. Bugün bir can daha gitti kaza gözümüzün önünde oldu öldük bittik daha kaç can gitmesini bekliyorsunuz yazık değil mi bu insanlara bu insanlar sizi seçti oraya getirdi yazık çok yazık."

Haber : Değişim Haber Merkezi