TRAFİK AĞIR HASTA!..

Karadeniz Ereğli'de trafik akışı her geçen gün sürücüleri daha fazla zorlamaya başladı. İlçede trafik sorununun çözümü konusunda birçok girişim ve öneri geliştirilmesine rağmen, uygulamada yapılanlar, yapılması gerekenlerin yanında önemsiz kalıyor. Eğer çözüm bulunmazsa, şu an ağır hasta olan Ereğli trafiği, yakın vadede felç olacak!

Karadeniz Ereğli'nin en önemli sorunlarından biri olan trafik sıkıntısı, her geçen gün sürücüleri daha fazla zorlamaya başladı. İlçenin ana arterlerinde günün büyük bölümünde araçlar güçlükle yol alabiliyor. Kolluk güçlerinin trafiği açık tutma çabaları da her geçen gün artmasına rağmen, sonuçta çözüm bulunmazsa, yakın vadede Ereğli trafiğinin felç olması kaçınılmaz.

Ereğli kent merkezinde trafik temelde iki farklı eksen üzerinde ilerliyor. Bunlardan biri Erdemir Caddesi, Meydanbaşı Caddesi ve Devrim Bulvarı'ndan geçerek, eski devlet hastanesi yönünde, sahil boyunda ilerliyor. İkincisi de Ömer Halisdemir Bulvarı yoluyla şehirlerarası ulaşıma bağlanıyor. Bu yol, İnönü Parkı'nın arkasında Devrim Bulvarından gelen trafikle birleşiyor.

Ereğli'de bulunan yerleşim bölgelerinin büyük bölümünün ulaşımı bu iki yoldan ayrılan yan yollardan gerçekleşiyor. Özelikle işe ve okullara giriş çıkış saatlerinde bu olgu, özellikle çarşı merkezi diye bilinen bölgede trafiğin çok fazla yoğunlaşmasına yol açıyor. Özellikle kavşak noktalarında kimi zaman araçların dakikalarca beklemesi gerekiyor. Büyük umutlarla inşa edilen Devrek Yol Ayrımı'ndaki üst geçit, tüm rehabilitasyon çalışmalarına, yeni yollar açılmasına rağmen, akşam ve sabah saatlerinde sürücüleri çileden çıkaran trafik sıkışıklıklarına sahne oluyor.

Meydanbaşı yönünden çarşı merkezine inen yolda, unpazarı caddesinden pazaryeri bölgesine giden yolda, Akbank yokuşundan inişte ve devamı olan sahil bulvarı boyunca sabah akşam trafik sıkışıklığı eksik olmuyor. Ortacami bölgesinde zaten dar olan yolun bir tarafı da otoparklara ayrılınca, iyice daralan yolda iki yönlü trafik akışını sağlamak neredeyse imkansız hale geliyor. İlçede işyerlerinin ve alışveriş merkezlerinin, sağlık kuruluşlarının odaklandığı Erdemir caddesinde gündüz saatlerinde bile trafik sıkışıklığı yaşanması vakayı adiyeden sayılıyor.

OTOPARK MESELESİ..

İlçede otopark sıkıntısının tek nedeninin artan araç sayısı olduğuna dair kanaatin de sorgulanması gerekiyor. Araç sayısındaki artışa paralel olarak otopark kapasitesini arttırmak yerine, ilçede mevcut otoparkların başka amaçlar için ortadan kaldırılması, yapılan binaların otopark alanları düşünülmeden ruhsatlandırılması gibi geçmişin hataları da bu problemi besleyen unsurlar arasında. Yalı Caddesinde, Alemdar Müze Gemisinin bulunduğu yerde, Belediye Binasının yanında, Erdemir Caddesi üzerindeki otoparklar bugün artık yok. İlçede kent meydanı yapılması halinde eski terminal alanındaki araçların da park edecek yer bulması neredeyse olanaksızlaşacak. Yolların sağına soluna park eden araçlar, aynı zamanda yollarda trafik akışını da olumsuz etkiliyor.

NE YAPILMALI?

Trafik akışının çözümü için daha önce Erdemir Caddesi ve İbrahim Efe caddelerinde tek yönlü trafik akışı uygulaması başlatılmış, esnafın tepkisi üzerine uygulamadan vazgeçilmişti. Tek yönlü trafik uygulamasında İbrahim Efe Caddesi'nin yerine Hatip Caddesi'nin kullanılması alternatif olabilir ama bu da Devrim Bulvarında trafik akışı problemini ortadan kaldırmayacağından, buralarda da ayrı düzenlemeler yapılmalı. Bazı noktalarda ana yolları By pass eden formüller de düşünülebilir. Bunlardan biri, ilçenin en kalabalık mahallelerinden biri olan Bağlık Mahallesine bir viyadük ile ulaşılması, buraya giden araçların en kısa yoldan trafiğin yoğun olduğu güzergahlardan çekilmesi projesiydi.

Yerel seçimler yaklaşırken, aday adayları bu konularda ilçeye ufuk açıcı öneriler gündeme getirmeli, bu öneriler üzerinde tartışılmalı. Sivil toplum ve kamu kuruluşları da bu konularda mümkün olabilecek çözüm önerilerini paylaşmalı. Öneriler, bu işlere ayrılabilecek bütçe ve zamanlama konuları da dikkate alınarak paylaşılmalı.

Eğer yakın gelecekte trafik konusunun çözümü için ilçede bir inisiyatif geliştirmek mümkün olmazsa, bugünlerde ağır hasta kabul edilebilecek Karadeniz Ereğli trafiğinin, çok uzun olmayan bir gelecekte iyice içinden çıkılmaz hale geleceğini kabul etmek gerek. Tıpkı su kıtlığı yaşanmadan yeni kaynakların bulunması mecburiyeti gibi, ulaşım konusunda da trafik bir daha toparlanamayacak şekilde felç olmadan çözümün bulunması gerekiyor.

Haber : Muhammet Sorhan