Geçen sene, kaymakamlık tarafından ilçenin sorunlarının tespitine yönelik olarak düzenlenen toplantıda, ilçede en önemli problemin trafik problemi olduğu sonucuna varılmıştı.

Bir problemin "Önemli" olarak tanımlanması, aynı zamanda çözülmesi için "Öncelikli" olduğunu da getiriyor akla. Ancak yaşanan gelişmeler durumun pek öyle olmadığını ortaya koydu. Zira en başta Kdz Ereğli Belediyesi, kent yaşamına katkı sağlayacak projeler üstünde çalışmalarını sürdürüyor. Bu çalışmaların, özellikle kent trafiğinin kilitlendiği sorunlu bölgelere nefes aldırmakla bir ilgisi olduğunu söylemek maalesef mümkün değil.

Esasen, ortada bir bakış açısı sorunu olduğu da belli. Kent yaşamında trafik-yaya karşıtlığı varmış, belediye bunlardan sadece birini tercih etmeye mecburmuş gibi bir anlayış olduğu belli. Belediye de bu noktada tercihini yayalardan yana kullanmış gibi görünüyor.

Eğer tercih yapmaya dayanan bakış açısı problemde çözüm getirseydi tercihe diyecek bir şey olmazdı.

Trafik olgusunun iki yakası arasında tercih yapmaya dayanan bu bakış açısı doğru değil. Çünkü karşıt olarak algılanıp çözüm önceliği belirlenen bu iki unsur, aynı zamanda bir 'Tavuk-Yumurta' ilişkisine sahip. Biriyle ilgili problemi çözmek için öbürünü sınırlarsanız, tıkanıklık kaçınılmaz.

***

Mesela, önceki dönemde kaldırım genişletme çalışması yapılan Meydanbaşı Caddesinde 18.00 ila 19.00 arasındaki trafiğe bir bakın. Yolda bekleyen araç sayısı, kaldırımda bulunan insanların sayısından çok daha fazladır. Caddenin alt tarafındaki döner kavşağın bulunduğu nokta, sürücüler için bir kabus... Burada araçlar Pazaryeri yönünde giden Unpazarı Caddesi, Hatip Sokak'a çıkan yokuş ve Devrim Bulvarı'nda bölündükten sonra, trafiğin biraz daha rahatladığı gözleniyor.

Meydanbaşı Yokuşu ile ilgili problem sadece alt kısmında da değil. Erdemir Köprüsü üstünden gelen trafiğin Meydanbaşı-Erdemir Caddesi yönüne katılması bir problem. Yukarıda anılan saatler arasında köprüden gelip Erdemir Caddesi-Çarşı Merkezi yönüne inecekseniz, şansınız yaver gidecek, uyanık olacaksınız, dönüş adasına geçmek ve yola gireceğiniz zaman iyiliksever bir sürücünün yol vermesini bekleyeceksiniz.

Bu konuda şehir plancılarının ne düşündüğünü merak etmemek elde değil. Zira farklı yönlerden gelen araç trafiğinin birleştiği bu yokuş, tek sıra iniş, tek sıra çıkış şeklinde dar bir yol. Kimi zaman yol kenarlarında park eden, yolcu indirip bindiren araçlar da düşünüldüğünde, anında problem ortaya çıkıyor. Buraya gelmeden yolun darlığından kaynaklanan bir sıkışıklık yokken, burada bu kadar sıkışmanın yaşanmasının fiziki bir temeli olduğu, bu temelin de bir bakış açısı hatasından kaynaklandığı ortada.

Uygulama tercihi yayalardan yana kullanıldığından, tabanvay ulaşımında sıkıntı görünmüyor. Yayaların bu bölgede tek problemi, trafik sıkışık olduğundan karşıdan karşıya geçmekte görünüyor.

***

Meydanbaşı'nda uygulama bir önceki yönetim tarafından yapıldığından, bugünkü belediye eleştirileri üstüne almak istemeyebilir. Ancak bu sorunun bir benzeri, daha dar kapsamla da olsa Kaneriağzı sokak önünden Devrim bulvarına inen yolda da yaşanıyor. Pazaryeri yönünden gelen araçlar, Orta Cami yönünden gelen araçlar bu noktada bir huniye dönüşen tek araç genişliğindeki yolda sıkışıyor. Devrim Bulvarı'nda trafiğin yoğunluğu göz önüne alındığında aşağı inen araç mecburen bekliyor, arkasındaki araçlar sıralarını bekliyor. Sabah ve akşam trafiğinde problem iyice kendini gösteriyor.

Mesele sadece belediye uhdesindeki yollarla sınırlı da değil. Diş Hastanesi'nin bulunduğu noktadaki kavşakta araç seyri, trafik ışıkları tarafından yönlendiriliyor. Geçenlerde burada bir araç kuyruğuna takıldım. Kuyruğun bir ucu ışıklarda, öbür ucu göçmenler mevkiinde bir yerlerde... Bir kilometreden daha kısa bir mesafeyi yarım saat civarında bir sürede geçmek mümkün oldu. Yolun hayli geniş olmasına rağmen trafiğin bu kadar kilitlenmesine yol açan problem var mutlaka. Aynı problem kimi zaman Kışla bölgesindeki ışıklarda da yaşanıyor.

Kıssadan hisse şu: ilçede kent yaşamına katkı yapacak birçok proje gerçekleştirildi, gerçekleştirilmeye devam ediliyor. İlçenin en önemli sorunu olarak tescillenen trafik konusunda geliştirilmiş somut bir yaklaşım derseniz, ondan kalmadı.

İstiyorsanız somut projeler yerine (tıpkı işsizlik konusunda olduğu gibi ama o iş bu yazıya sığmaz) bol bol temenna alabilirsiniz.