FEVKANİ KÖPRÜSÜ TEHLİKE NEDENİYLE TRAFİĞE KAPATILDI..
Yayınlanma : 04-07-2012 | 18 : 07 44
Güncelleme : 04-07-2012 | 18 : 07 44
Zonguldak?ta 15 kişinin hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan Çaycuma Köprüsü´nün ardından kent merkezindeki Fevkani Köprüsü de oluşan tehlike nedeniyle ulaşıma kapatıldı.
Zonguldak?ta 15 kişinin hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan Çaycuma Köprüsü´nün ardından kent merkezindeki Fevkani Köprüsü de oluşan tehlike nedeniyle ulaşıma kapatıldı.
İl Afet Ve Acil Durum Müdürlüğü ekiplerinin, köprünün Çaydamar bağlantısını sağlayan ayağındaki eklenti yerinde hasar tespit etti. İnşaat Yüksek Mühendisi Tufan Başkan ve İnşaat Teknikeri Hasan Bilgin?in yaptığı incelemenin ardından teknik raporda şu görüşlere yer veriliyor: "Sözkonusu köprüde yapılan gözlemsel tespitte köprünün çelik konstrüksiyondan yapıldığı, köprü üzerinde daha sonradan yapılan eklentilerin olduğu, zaman içerisinde bozulan asfaltın üzerine eskisi sökülmeden yeni asfalt döküldüğü, köprü malzemesinin paslanarak korozyona uğradığı, dilatasyon bölgelerinde ayrılmalar olduğu tespit edilmiştir. Sonuç olarak köprüde bakım, onarım ve gerekli bölgelerinde güçlendirme yapılması gerektiği, üzerinde sonradan yapılan asfaltın sökülmesi gerektiği, üzerine araç park ettirilmemesi ve ağır tonajlı araçların geçişinin engellenmesi kanaatine varılmıştır."
Zonguldak Valiliği İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğünce Zonguldak Belediyesi?ne durum haber bildirilerek tedbir alınması istendi. Zonguldak Belediyesi ise uyarıları dikkate alarak köprünün Çaydamar istikametine giden bölümünü ulaşıma kapattı.
FEVKANİ KÖPRÜSÜ ADNAN MENDERES DÖNEMİNDE HİZMETE GİRMİŞ
Merhum Başbakan Adnan Menderes döneminde 1957 tarihinde inşa edilen ve kent merkezini dört ayak ile bölen köprünün tehlike sinyalleri verdiği dile getirilmişti. 6 Nisan 2012 tarihinde 15 kişinin öldüğü Çaycuma Köprüsünün yıkılmasının ardından Fevkani Köprüsündeki tehlike sıklıkla gündeme gelmişti. Özellikle kış mevsimindeki tuzlama çalışmaları, eski asfaltın sökülmeden yerine yeni asfalt dökülmesi ve bakımsızlık gibi etkenlerle ömrü dolduğu ifade edilmişti.
İl Afet Ve Acil Durum Müdürlüğü ekiplerinin, köprünün Çaydamar bağlantısını sağlayan ayağındaki eklenti yerinde hasar tespit etti. İnşaat Yüksek Mühendisi Tufan Başkan ve İnşaat Teknikeri Hasan Bilgin?in yaptığı incelemenin ardından teknik raporda şu görüşlere yer veriliyor: "Sözkonusu köprüde yapılan gözlemsel tespitte köprünün çelik konstrüksiyondan yapıldığı, köprü üzerinde daha sonradan yapılan eklentilerin olduğu, zaman içerisinde bozulan asfaltın üzerine eskisi sökülmeden yeni asfalt döküldüğü, köprü malzemesinin paslanarak korozyona uğradığı, dilatasyon bölgelerinde ayrılmalar olduğu tespit edilmiştir. Sonuç olarak köprüde bakım, onarım ve gerekli bölgelerinde güçlendirme yapılması gerektiği, üzerinde sonradan yapılan asfaltın sökülmesi gerektiği, üzerine araç park ettirilmemesi ve ağır tonajlı araçların geçişinin engellenmesi kanaatine varılmıştır."
Zonguldak Valiliği İl Afet ve Acil Durum Müdürlüğünce Zonguldak Belediyesi?ne durum haber bildirilerek tedbir alınması istendi. Zonguldak Belediyesi ise uyarıları dikkate alarak köprünün Çaydamar istikametine giden bölümünü ulaşıma kapattı.
FEVKANİ KÖPRÜSÜ ADNAN MENDERES DÖNEMİNDE HİZMETE GİRMİŞ
Merhum Başbakan Adnan Menderes döneminde 1957 tarihinde inşa edilen ve kent merkezini dört ayak ile bölen köprünün tehlike sinyalleri verdiği dile getirilmişti. 6 Nisan 2012 tarihinde 15 kişinin öldüğü Çaycuma Köprüsünün yıkılmasının ardından Fevkani Köprüsündeki tehlike sıklıkla gündeme gelmişti. Özellikle kış mevsimindeki tuzlama çalışmaları, eski asfaltın sökülmeden yerine yeni asfalt dökülmesi ve bakımsızlık gibi etkenlerle ömrü dolduğu ifade edilmişti.
Haber :
Bu Haber 1531 defa okundu
ETİKETLER : Yazdır