‘ERDEMİR Paketleme işini doğru yapmıyor mu?’

Düzce Akçakoca karayolunda TIR üzerindeki dilme sacların yola dağılması sonucu trafik her iki yönlü durdu. ERDEMİR’de üretilen ve satışı gerçekleştirilen dilme sacların paletlerin üzerinden kayması sonucu meydana gelen olayların sık sık yaşanması akıllara ‘ERDEMİR ve/veya diğer paketleme yapan firmalar işini doğru yapmıyor mu?’ sorusunu getirdi.

Söz konusu dilme sacların diğer kesim yapan sanayi kuruluşlarında paketlendiği dikkate alındığında paketleme işinin çok önemli olduğu ve belli bir standart ile yapılması gerektiği ortaya çıktı. 

Olay Düzce Akçakoca yolunda meydana geldi. Alınan bilgilere göre Ereğli’ de kurulu bulunan Demir Çelik Fabrikaları’nda (ERDEMİR) üretilen ve satışı gerçekleştirilen dilme sacları taşıyan 67 YE 767 plakalı TIR, Düzce Akçakoca yolu Düzce istikametinde viraja girdi. Virajda TIR DORSE’sindeki dilme saclar yola savruldu. Dilme sacların çarptığı araçlarda maddi hasar meydana gelirken, yol her iki şeritten de trafiğe kapandı. Araçlarından inen onlarca kişi yola savrulan sacları toplamaya başladı. Uzun süren uğraşlardan sonra saclar toplanırken, her iki istikamette de metrelerce araç kuyruğu oluştu.

PAKETLEME DÜZGÜN YAPILMIYOR MU?

Yaşanan olaydan sonra akıllara ‘ERDEMİR ve/veya diğer paketleme yapan firmalar işini doğru yapmıyor mu?’ sorusunu getirdi. Dilme sacların paletlerin üzerinden nasıl dağıldığı sorusu da cevap beklerken, viraja giren TIR’ın üzerindeki dilme sacların dağılması sırasında yakınından araç geçmemesi ve herhangi bir yaralanmanın olmaması da büyük bir şans olarak nitelendirildi. Olayı gören vatandaşlar “Bu sacların dağıldığı sırada araç içindeki insanlar yaralansa hatta ölse bunun hesabını kim verecek? Bu şekildeki kazalar sık sık yaşanıyor. Kış mevsimine girdiğimiz bugünlerde yağışlar ve ısının düşmesi dolayısıyla yolların kayganlaşması da bu tür kazaların artmasına sebep oluyor.  Burada hata kimde? ERDEMİR'de üretilen ve satışı gerçekleştirilen (diğer sanayi kuruluşları tarafından da kesme dilme yapılan) sacların paketleme işini düzgün yapmıyor mu? Veya sevkiyat sırasında yanlış araçlar mı tercih ediliyor?” şeklinde görüş bildirdi.

YÜKSEK TONAJ MI VAR? KANTAR NEDEN YOK?

Diğer yandan akıllara gelen bir faklı soru ise araçlardaki yükün tonajının fazla olabileceği yönünde oldu.  Ereğli’de kısa zaman önce yapılan duble yolda TIR ve kamyonların geçişlerinden dolayı bozulmalar olmuş, hatırlanacağı üzerine engebeli hal alan yol Ereğli Belediyesi tarafından tıraşlanmıştı. İlçede ülke sanayisine çalışan ERDEMİR, Tat Metal, Çınar Boru, Sevil Boru gibi ilçemizdeki büyük sanayi firmalarına yüzlerce TIR ve Kamyonun giriş çıkış yaptığı ilçenin çıkışında KANTAR bulunmaması akıllara TONAJ fazlalığı düşüncesine gelmesine neden oluyor.  Kastamonu-Ilgaz yolunda Kantar bulunurken, Ağır sanayi şirketlerinin bir hayli fazla olduğu ve ülke geneline açılan en işlek yol olan Ereğli ve Düzce karayolunda kantar olmamasının sebebi cevap bekliyor.

EN BÜYÜK SORUMLULUK ERDEMİR’DE…

Ereğli Düzce Karayolunda kantar kurulmamasıyla ilgili bazı kurum ya da kurumların baskı mı yaptığı sorusu da gündeme geliyor. İlçedeki sac sevkiyatlarının büyük çoğunluğunu gerçekleştiren ERDEMİR ve ERDEMİR'e bağlı diğer firmalarıın ilçeye kantar kurulması konusunda ön ayak olması gerektiği ifade ediliyor. ERDEMİR  ve bağlı firmaları ile birlikte Tat Metal, Çınar Boru, Sevil Boru başta olmak üzere Organize Sanayi Bölgesi ve diğer fabrikalarında Düzce Ereğli karayolunda kantar kurulması için taşın altına ellerini koymaları gerektiği belirtildi.

Haber : Değişim Haber Merkezi